8.November 1918, FreitagNach ordentlichem schlafe um ½ 7 Uhr aus dem Stroh. Nach dem Frühstück zum Arzt nach Montmedy gegangen. Hatte 37,9 Temperatur & bekam nochmals 5 Tage Schonung geschrieben. Mittagessen: Grützensuppe & Büchsenfleisch. Dann hieß es um 1 Uhr Abmarsch der Bagage nach links, alles fertig machen. Als soweit war hieß es, erst Morgen in der Frühe gehen wir weg. Alles voller Unruhe & ohne Besinnung. Schiller ging gestern auch ins Lazarett wegen Hämoritten, Schweizer Ha........ wegen Gasvergiftung ebenfalls. Richtete den lb. Eltern noch ein Paket zus. mit etwas Leder & Zigarren. DasWetter ist immer trüb & regnerisch. Von zu Hause keine Nachricht. Gegen 5 Uhr kam der Befehl sofort alles beladen & bei den Fahrzeugen antreten. Um ½ 6 Uhr Abmarsch nach Chauveny (-Saint-Hubert), war schlechter Weg & es regnete noch dazu. Kamen um10.15 Uhr dort an, mußten uns einen Unterschlupf suchen für die Nacht. Bei zwei Burschen von einem Fliegerhauptmann konnten wir noch Platz finden in einer Baracke & heizten kräftig ein. 9.November 1918, SamstagSaß bis ½ 3 Uhr vor dem Ofen & trocknete mich, dann noch auf eine Falle gelegt & geschlafen bis 8 Uhr. So gegen Mittag hatten auch die Pferde einen Stall zur Not. Mittagessen: Kartoffelsuppe & Büchsenfleisch. Dann kam Lt. Spang & unser Komp.Führer von Stellung & suchten auch bei uns inder Baracke Unterkunft & ein Lager für die Nacht. Post kam keine fort & auch keine von der Heimat, ist recht lumpig eben mit den Nachrichten. Unsere Front wird jeden Tag um etwas zurückgenommen. Das Wetter ist heute etwas besser & nicht kalt. Morgen sollen auch wir wieder weiter zurück. Legte mich um 8 Uhr auf den Strohsack & schlief bis 11 Uhr. War sehr unruhig auf den Straßen. 10.November 1918, SonntagHeute Sonntag, stand um 5 Uhr auf & braute mir einen Krock zum Zwieback. Dann mein Gepäck verladen auf den Gewehrwagen. Um 8 Uhr Abmarsch über (Allondrelle-la-) Malmaison nach Tellancourt. Hier liegt eine Fliegerstaffel, die aber schon auf den Abmarschbefehl nach Deutschlandwartet. Mittagessen: Graupensuppe & Büchsenfleisch. Dann kam der Etappenkommandantur-Kommandeur, ein Württb. Oberstleutnant & hieß uns als Landsleute willkommen. Ueberließ uns ein Schwein zum Schlachten. Um ½ 2 Uhr ließ der Komp.Führer antreten & verlaß ein Telegramm, das Morgen der Krieg sein Ende erreicht hat. Unsere Regierung habe abgedankt & Ebert sei Reichskanzler. Dann holten wir 3 Kühe & einen Schlachtochsen, den wir sogleich schlachteten. Alles ist wohl freudig erregt, doch die Sorgen um Daheim läßt keine Ausgelassenheit aufkommen. Erhielt noch ein zweites Hemd was recht nötig war, denn ich habe wieder unheimlich Läuße. Dann mein Tagebuch geschrieben. Gegen Abend kamen allerlei Gerüchte, die nur Unruhe brachten. Die einen sagten, daß wir nicht wieder über die Grenze kommen ohne Entwaffnet zu werden & die anderen meinten gar, wir müssen hier bleiben & werden Interniert bis alles entschieden sei. Das Wetter war warm und hell. Legte mich auf der Schreibstube der Komp. auf den Fußboden schlafen, war wohl hart, doch da eingeheizt war gings schon. An der Front war es fast ganz ruhig. || Auszug aus dem Tagebuch von Joseph Reiß

Fotos von Joseph Drauschke in Uniform und mit Kameraden und sein Militärpass (hier Josef). || Joseph Aloisius Drauschke geb. am 23.05.1898 in Berlin, Sohn von Joseph Hieronymus Drauschke und Berta (geb. Alexander) war Fahrer im Ersten Weltkrieg. Als Fahrer lenkte er die Pferde auf Kanonenwagen. Er trat am 22.05.1918 seinen Dienst in der Bespannungs-Abteilung Ersatz Bataillon Fussartillerie Regiment 21 in Graudenz an. Wechsel der Einheiten: 22.07.1918 Verlegung an die Westfront zum III./Reserve-Fuss-Artillerie-Regiment Nr. 11, 8. Batterie-Kolonne, ab 05.10.1918 7. Batterie-Kolonne, ab 12.11.1918 Abmarsch in die Heimat nach Thorn dort ab 17.01.1919 bei der Bespannungs-Abteilung, 1. Westpreussisches Fussartillerie-Regiment Nr.11, Dienstentlassung 26.02.1919. Verleihung des EK II. Im Juli/August 1918 war er in der Champagne im Einsatz und nahm an Schlachten in der Gegend zwischen Siosson und Reims, an der Marne und an der Vesle und im Oktober/November 1918 an der Schlacht von Vouziers und an Rückzugskämpfen zwischen Aisne und Maas teil. || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other || || Imperial Forces || Women || Other

Militärpass von Peter Langohr, dem Großvater von Monika Langohr. Dienstgrad: Pionier, später zum Gefreiten befördert (17.11.1918). Er war von 1916 bis 1918 im Krieg, u.a. in Verdun 1916, in den Karpathen und der Bukowina 1917, anschließend kam er erneut an die Westfront und nahm an Stellungskämpfen vor Verdun, Arras, Reims usw. im Jahre 1918 teil. Am 27.02.1916 wurde er zum Minenwerferzug 277 nach Unterlüss versetzt. Von Februar bis April 1916 absolvierte er dafür die Ausbildung, ebenfalls in Unterlüss. Er wurde am 21.11.1918, also kurze Zeit nach seiner Beförderung, aus dem Heeresdienst im Zuge der Demobilmachung entlassen. Im Zweiten Weltkrieg geriet er als Zivilist in englische Kriegsgefangenschaft und verstarb kurze Zeit später. Er wurde als Frontarbeiter im Festungsbau eingesetzt. || Militärpass von Peter Langohr und sein Dienstbuch als Festungsbauer aus dem Zweiten Weltkrieg mit einem Passfoto von ihm. Unterschrieben ist das Dienstbuch von Dr. Robert Ley, dem Reichsleiter der NSDAP und Leiter des Einheitsverbands Deutsche Arbeitsfront (04.06.1940).