Justin Usse (né en 1890), chemisier de son état, s’est engagé le 8 octobre 1914 à Saint-Brieuc où il résidait. D’abord soldat au 129e régiment d’infanterie, il passe au 114ème régiment d’infanterie le 25 mars 1915. Il y reste jusqu'au 10 mai 1915, date à laquelle il est blessé par une explosion de mine à Loos (Pas-de-Calais). Après sa convalescence, il ne peut retourner dans l’infanterie et est versé dans l’aviation. Il suit une instruction technique aéronautique, puis une instruction de pilotage, au centre d'aviation militaire de Chartres, et reçoit le brevet militaire de pilote le 17 janvier 1916 après 25 heures de vol. Il est dès lors opérationnel et commence ses missions. La plupart d’entre elles consistent à faire des relevés photographiques avant et après bombardement. Au cours de sa carrière de pilote, il est cité trois fois à l’ordre du corps d’armée ; il reçoit la croix de guerre avec deux étoiles d’or en novembre 1916 et une troisième étoile d’or en mai 1917. Rendu à la vie civile le 15 août 1919, il n’oubliera pas l’enseignement de ses années de guerre puisqu’il deviendra plus tard président de l’aéro-club du Morbihan. || -Livret militaire de Justin Usse -Livret de pilotage de Justin Usse -Album de photographies constitué après la guerre par Justin Usse (photographies d'avions, relevés topographiques aériens, portraits) -Courrier du Ministère de la Guerre (03/04/1920)pour attribution de la médaille de la conduite distinguée (décoration anglaise)

Portrait de Justine Usse comme pilote de guerre. Photographie non datée, mais après juin 1917 car on voit Justine USse devant un Sopwith Camel, avion mis en service à partir de juin 1917.

Portrait de Jean Usse engagé volontaire. Il était caporal au 129e régiment d'infanterie