- un ensemble de 6 cartes postales, 2 photos petit format et 5 photos moyen format représentant des vues de l'équipe chargée des essais, au col du Lautaret et devant les baraquements. - un album intitulé Lautaret 20 juillet-13 septembre 1917 et signé Hamart contenant 18 photographies (2 lacunes) numérotées et siglées au dos de la mention Section Technique de l'Aéronautique, montrant des moteurs d'avion sur bancs d'essai mobile ; les légendes indiquent les noms des moteurs d'avions.
Albert Hamart est né à Reims. Il épousa la fille d'un médecin de marine originaire de Rochefort, fondateur d'une clinique à Reims. Ils furent les parents d'un fille née en 1911 dans la cité champenoise. La guerre mit fin à une vie aisée et heureuse : les bombardements détruisirent la clinique, toute la famille se réfugia en Charente. Pendant la Grande Guerre, Albert Hamart fut membre d'une équipe du Service technique de l'Aéronautique Militaire chargée des essais de moteurs d'avion au sommet du col du Lautaret du 20 juillet au 13 septembre 1917. Après la Grande Guerre, Albert Hamart fut directeur de l'école des Arts et Métiers à Angoulême. Sa fille épousa un le fils d'un angoûmois alsacien-lorrain d'origine né vers 1870 à Fislis, dans le Sundgau (sud de l'Alsace), donc de nationalité allemande. Après avoir été naturalisé français, celui-ci s'installa avant 1914 à Angoulême, où il exerça comme surveillant général au Lycée de la ville.

Album photographique réalisé par Albert Hamart sur la campagne d'essais de moteurs d'avions au Col du Lautaret du 20 juillet au 13 septembre 1917
Photograph
Front
Moteur d'avion Lorraine-Dietrich sur banc d'essai mobile au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917)
Back
Verso de la photographie, portant la mention du n° de cliché et de la Section technique de l'Aéronautique Militaire.
45.0641172,6.407818799999973
Moteur d'avion Lorraine-Dietrich sur banc d'essai mobile au Col du Galibier (20 juillet - 13 septembre 1917)
Moteur d'avion turbo compressé Lorraine-Dietrich sur banc d'essai mobile installé devant le Poste de Secours du Col du Galibier (20 juillet - 13 septembre 1917).
Banc d'essai Zenith pour moteur Rhône 9Jb120 au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917)
Banc d'essai Zenith pour moteur Rhône 9Jb120 au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917). En arrière-plan, à droite, apparaît un grand bâtiment de logement, à gauche, quelques membres de l'équipe d'ingénieurs et de techniciens.
Moteur Gnom Rhône monosoupape 9N160 avec rotor à hélice sur banc d'essai mobile au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917)
Moteur Salmson 9Z260P avec rotor à hélice sur banc d'essai mobile au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917)
24 hommes en uniforme militaire et en combinaison de travail posent pour la photo de groupe de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917). Au dos de la photographie montée en carte postale, la légende inscrite au crayon mentionne Lautaret 1917.
Postcard
Section Technique de l'Aéronautique Militaire
Portrait de groupe de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au Col du Lautaret (20 juillet - 13 septembre 1917)
Equipe d'ingénieurs et de techniciens de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire préparant le banc d'essai d'un moteur Lorraine-Dietrich au Col du Lautaret (juillet-Août 1917)
Une équipe de 9 ingénieurs et techniciens prépare le banc d'essai d'un moteur Lorraine-Dietrich au Col du Lautaret (juillet-Août 1917). La photographie est prise vers le Sud, au pied des Pics de Combeynot, devant les rochers des Clochettes. Au dos du tirage papier, la légende inscrite à l'encre indique : Lautaret, juillet août 1917. Chef du contrôle des essais. Banc Lorraine Dietrich. Ingénieurs : MM. Galland et Mahoux.
Une équipe de 9 ingénieurs et techniciens prépare le banc d'essai d'un moteur Lorraine-Dietrich au Col du Lautaret (juillet-Août 1917). Au dos de la photographie, la légende inscrite à l'encre indique : Lautaret, juillet août 1917. Chef du contrôle des essais. Banc Lorraine Dietrich. Ingénieurs : MM. Galland et Mahoux.
Deux opérateurs de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au Col du Lautaret en juillet 1917
Deux opérateurs de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au Col du Lautaret en juillet 1917. La vue est prise depuis le col, en direction de la vallée de la Guisane (versant Briançonnais), devant la Roche-Robert (2310 m.) et, au fond à droit, l'Aiguillette du Lauzet (2727 m.).
L'équipe de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au repos
L'équipe de la Section Technique de l'Aéronautique Militaire au repos : assis ou allongés devant une maison, 11 membres du groupe, en combinaison blanche, trinquent et posent pour la photographie.