Pontonnier-cyclist Ferdinandus Vermeulen.
- Twee foto's en een kaftje met briefpapier uit eind 1917 (geïllustreerd; vooraan stond wat duiding met praktische informatie).
Ferdinandus Vermeulen, mijn grootvader, was bij de genie aan het front in de Westhoek, als pontonnier-cyclist. Na de oorlog is hij als beroepsmilitair bij het leger gebleven, met als hoogste rang Brigadier. Van mijn grootmoeder kreeg ik de twee foto's, één van mijn grootvader met collega op de fiets, en de andere van een hele troep soldaten, blijkbaar in de omgeving van Veurne.
CONTRIBUTOR
Edward Vermeulen
DATE
1914 - 1918
LANGUAGE
nld
ITEMS
44
INSTITUTION
Europeana 1914-1918
PROGRESS
METADATA
Discover Similar Stories
Soldaat Frans Vermeulen
25 Items
Vader Frans ('Sus') Vermeulen uit Berlaar werd als zeventienjarige ingeschreven als vrijwilliger om naar het front te gaan. Hij was toen student in Turnhout. Na zijn huwelijk ging hij in Lier wonen. Frans werkte bij de Bloemmolens Hellemans. || Foto's en documenten betreffende militaire carrière.
Gérard Fransen Carabinier Cyclist
44 Items
Militaire identiteitskaart Veldboekje met de beschrijving van de oorlogsperiode (tot 1919) van dag tot dag (traject), overzicht van zijn kameraden, soldatenliedjes,... inclusief twee foto's in uniform. || Gérard Fransen deed zijn intrede in het leger (militaire dienstplicht) op 16 november 1907. Op 1 augustus 1914 werd hij opnieuw opgeroepen, waarna hij in dienst bleef tot na de oorlog in 1919, als carabinier cyclist. In die functie heeft hij een hele weg afgelegd gedurende de oorlog waarvan hij nota's bijhield in zijn veldboekje. In 24 november 1918 is hij opnieuw thuisgekomen te Eksel. In februari 1919 is hij dan opnieuw naar Duitsland vertrokken voor zijn verdere militaire dienst.
Oorlogsdagboek van carabinier-cyclist Frans Croes.
2 Items
- Het oorlogsdagboek van carabinier/cyclist Frans Croes (reeds op vorige collectiedag geregistreerd) - 7 Medailles met brevet - Foto-album (met stamboom, familiefoto's en soldatenfoto's) - Trouwboekje || Het oorlogsdagboek van grootvader Jan Frans Ghislene Croes (°24/06/1888 Hingene - †23/11/1966 Mortsel), douanier in het burgerleven. Hij woonde in de Kleine Inckstraat te Hingene. Herschreven na de oorlog van notities genomen aan het front. Hij was lid van de klas van 1908, lotnummer 43, en werd in het begin van de oorlog opgeroepen om bij de carabiniers/cyclisten te dienen. In het begin van de oorlog is hij verschillende keren ziek geworden. Hij had zieke darmen en is dus verschillende keren gehospitaliseerd geweest. Door zijn tekst blijkt dat hij wat eigenwijs was, en hij weigerde hoger op te klimmen uit principe (is wel dienstdoend korporaal geweest). De taalkwestie was duidelijk iets waar hij mee bezig was. Als cyclist heeft hij enorm veel gezien en is op veel plaatsen geweest, meestal achter het front in tweede of derde linie - de opsomming van plaatsnamen die de eigenaar van het dagboek maakte is zeer uitgebreid. Hij spreekt heel gedetailleerd, maar met veel gevoel. Tijdens zijn leven heeft hij nooit over de oorlog gepraat, en zijn zoon ook niet. Het dagboek is dus de enige getuigenis. Het dagboek eindigt in 1919 met het volgende gedichtje: Naar het soldatenleven, dat valt niet pluis. Wij kunnen niet beter wezen, dan bij ons beminde thuis. Hoera, hoera, hoera. Lijst van plaatsnamen, chronologisch zoals ze voorkomen in het dagboek: Namen - Floreffe - Bioul - Maredsous, Stave, Philippeville, Marienbourg, Couvin, Rocroi(FR), Auvillers per trein tot Reims en verder naar Rouen, Darnenthal, Rouen en per schip over Le Havre naar Oostende, per trein tot Sint-Niklaas, Beveren-Waas en van daar naar Kontich, Hove,uiteindelijk terug in depot Beveren-Waas, Zelzate, Male Sint-Kruis, vandaar privé tocht naar Seysele waar een zekere Emelie woont die met hem samen in dienst was in Brussel, rue Crespel, Dudzele, Sint-Pieters Loon plage, Marais de Guines, Les Huttes, Brouckerque, Grand Mille Brugghe, Berques (hospitaal), Gravelines, terug naar Marais, Bourbourg, De Panne, Veurne (ziek per trein naar Calais, Marais de Guines, Calais, Fontgombault, per trein over Tours naar Paris Sud en te voet naar Paris Nord, trein naar Calais, tram tot Marais, Calais, per trein naar 't front in Oost-Vleteren, met de fiets terug naar Gravelines, Marais, West-Vleteren, Woesten, Elverdingen, Boezinge, franse Moeren, Boezinge, Moeren, Stuivekenskerke, Eggewaartskapelle, Avekapelle, Parijs, Bordeaux Dax Lourdes, Parijs, Pierru in Marais, Eggewaartskapelle, Lo Reninge, Oye, Loon Plage, Petit Fort Philippe, Marais, Oye, Leisele, Lo Reninge, Warhem, Bray-Dunes, de Panne, Oye, Bourbourg, luyghem, Eggewaartskapelle, Stuivekenskerke (gasaanval), Roesbrugge, Haringe, Woesten, Sint-Six, Noordschote, Eggewaartskapelle, Hondschote, Herzeele, Bray Dunnes, Parijs, Dunkerque, Adinkerke, Hondschote, Stuivekenskerke, Quaedypre, Woesten, Steenstrate, Klerken, Zarren, Hooglede, Houthulst, Oostvleteren, Staden, Houthulst, Hindenburglinie Hooglede, Handzame, Torhout, Zedelgem, Ruddervoorde, Wingene, Oedelem, Knesselare, Papingloo, Vosseslag, Assebroek, Maldegem, Evergem, Sleidinge, Zomergem, Sleidinge, Watervliet, eeklo, Gent, Sint-Amandsberg, Sint-Niklaas, Burcht, Turnhout, Mol, Leopoldsbrug, Hechtel, Lommel, Opitter, Bilzen, Aubel, Aken, Oldenhoven, Julich, Munchen Gladbach, Krefeld, Moeurs, Xanten, Emmerich, Kleve, Griet, Birten, Geldern, Niederkruchten, Geilenkirchen, Blomberg, Sint-Truiden, Waver.