FRBNSA-127 Jean Bout de Marnhac | sous-lieutenant au 139e RI
Tapuscrit de 9 pages
Le sous-lieutenant Jean Bout de Marnhac, ancien élève de St Cyr (1912), décrit le déplacement du bataillon auquel il appartient en août 1914 dans les Vosges près d'Epinal.
Chevalier de la Légion d'honneur le 14 octobre 1915, croix de guerre et croix du combattant.
Il finit la guerre, capitaine.
CONTRIBUTOR
Xavier de Marnhac
DATE
1914-08
LANGUAGE
fra
ITEMS
9
INSTITUTION
Europeana 1914-1918
PROGRESS
METADATA
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01 Récit du sous-lieutenant Bout de Marnhac
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Tapuscrit de 9 pages qui décrit le déplacement d'un bataillon du 139e RI. Le narrateur est le grand-père du contributeur. Il a été rédigé après la blessure du sous-lieutenant hospitalisé à Montpellier (Grand Hôtel)
FRBNSA-050 Pierre Félix Ajam | sous-lieutenant au 117e RI
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01 Cadre contenant sa photo, sa croix de guerre et sa plaque d'identité militaire. 02 Carte croquis manuscrite du lieu des combats. 03 Cartes correspondances : dernière carte à ses parents, 13 septembre 1914, et avis de décès par le capitaine de son unité à son beau-frère daté du 5 octobre 1914. || Pierre Félix Ajam était le fils de Maurice Ajam, député de la Sarthe, sénateur et sous-secrétaite d'Etat à la Marine sous les gouvernements Louis Barthou et Gaston Doumergue. Il fut tué à l'ennemi près de Goyencourt (Somme) et son corps n'a jamais été retrouvé. Ses parents l'ont recherché en vain. Il avait 24 ans. Pierre Félix Ajam était le grand-oncle du contributeur.
FRBNSA-083 Jean Dubrulle | sous-lieutenant pilote
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Jean Dubrulle fut engagé volontaire de la classe 1901, adjudant de réserve au 16e bataillon de chasseurs à pied, puis sous-lieutenant au 56e bataillon de chasseurs à pied en 1915. Il fut blessé à Buzy (les Eparges) en avril 1915. Versé à l'aviation en juillet 1916, il obtient son brevet de pilotage le 9 octobre 1916 et est versé à l'escadrille C 212 (les Cigognes) sur Caudron et Morane-Saulnier. Titulaire de la Légion d'honneur en 1917. Il meurt le 30 avril 1917, lors d'un accident d'avion. Il avait 35 ans. Jean Dubrulle était le grand-père de la femme du contributeur. || 01 Congé de convalescence, février 1916. 02 Brevet de pilote obtenu le 9 octobre 1916. 03 Photos et lettre. 04 Journal (2 carnets). 05 Lettres.